船舶制造

针对客船、运输船、工程船、渔业船、港务船、海洋开发船等船舶制造领域提供激光应用标准化解决方案。

行业痛点

污染严重

生产加工烟尘大

切削液污染环境

生产安全隐患

生产效率低

制造工序复杂

二次加工打磨

人工成本偏高

加工精度差

生产工艺限制

质量参差不齐

精度差废料多

具体应用

船舶制造行业其制造涉及的主要工序就是切割和焊接，是金属焊接和切割的大户。近年来，许多大型造船厂已普遍采用大幅面厚板材激光切割机。奥锐激光高效、绿色、智能、精准的切割技术，大大提升了生产效率和产品质量。

系统管系

这类管系的作用是保证船舶不沉性、防火安全、航行性能以及满足船员、旅客的生活需要。主要对舱底管、压载管、消防管、空气管、注入管、测量管、供水管、疏排水管和舱室通风管等进行切割加工。

动力管路

这类管系的作用是确保机械设备的正常工作，是整个动力装置的重要组成部分。主要对燃油管、滑油管、海水管、淡水管、压缩空气管、排气管等进行切割加工。

舰船龙骨

舰船龙骨主要作用是承重，是船舶，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩,保证船舶结构强度。主要对球扁钢等进行切割加工。

旁龙骨

旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。主要对所需板材、T型钢等进行切割加工。

龙筋

是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板,并能增大船体的结构强度。主要对所需型材、T型钢等进行切割加工。

首柱尾柱

船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。主要对所需板材等进行切割加工。

客户案例

奥锐激光助力船舶制造行业高效生产

船舶制造 | GR系列了解详情

更多案例

解决方案

深入了解产品

点击与产品专家
一对一沟通

板材激光切割机

管材激光切割机

板管一体激光切割机

自动化设备

激光焊接/清洗

请选择语言

请求报价

船舶制造

行业痛点

具体应用

系统管系

系统管系

动力管路

动力管路

舰船龙骨

舰船龙骨

旁龙骨

旁龙骨

龙筋

龙筋

首柱尾柱

首柱尾柱

客户案例

奥锐激光助力船舶制造行业高效生产

解决方案

GR

PG

TH

M36

GR-H

深入了解产品